续航300km还有大空间，售7.18万的五菱扬光了解一下

对于从事城市物流运输的用户而言，提到燃油商用车，一定会想到五菱，但提到新能源商用车，很多用了好几年新能源商用车用户都是苦不堪言，续航假、充电慢、价格高、套路贷款、服务差等问题比比皆是，而在新能源的大潮下，有没有一台多拉快省的高品质新能源商用车呢？这还得看五菱，这不，超大空间全新一代新能源商用车五菱扬光正式上市，推出230km和300km两种续航可选，售价7.18-8.38万元。今天，我们来看看，为啥买新能源商用车还得是五菱呢？

续航长吗？充电快吗？

对于城区配送和中短途物流运输而言，消费者对于新能源商用车最关心的因素就是续航和充电，毕竟目前在售的7--8 万元的新能源商用车的续航是无法让用户满意的，那么五菱扬光能解决用户的续航和充电焦虑吗？

续航方面，五菱扬光配备31.9千瓦时和41.9千瓦时两种容量的电池，分别对应230km和300km两个续航版本。另外，五菱扬光的电机功率为60千瓦，最大扭矩220牛·米，峰值效率可达95%，这样的动力和续航数据远远优于同级的新能源商用车，完全能够满足用户一天的运输需求。

充电方面，五菱扬光搭载的五菱红1号电池是专为商用车研发的，是同级首个使用液冷技术的商用车电池，再配备1.2C充电倍率电芯和飞流超智能温控系统，电量从30%充到80%，只需要30分钟，这可是目前新能源乘用车的主流充电效率，能够为用户节省大量的充电时间。另外，充电功率6.6kW日常随充功能，让用户可以在晚间充电，提升白天的运输效率。

装的多吗？成本低吗？

无论是燃油商用车，还是新能源商用车，装载能力是最重要的因素，而五菱扬光不仅用户同级领先的装载能力，还能为用户打造极低的用车成本。

五菱扬光的长宽高分别为2830/1680/1365mm，货箱容积6.5m³，270°超大四六分对开尾门不仅是行业首创，并且可以实现叉车直接装卸，还有不足600mm的门槛高度，让装卸货物更加方便。另外，目前大多数城市关于货车的限行政策是吨位不能超过1250kg，而五菱扬光的车载质量为1249kg，在保证同级最大装载能力的同时，还不用担心限行政策的影响，这样赚钱是不是很香啊？

在用车成本方面，就要专门说一下五菱红1号电池采用的MUST超轻薄结构技术，该技术使得电池厚度仅为148mm，并且集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位于一体，打造出电池高密度、可拆卸、易维保等特点，不仅大幅降低电池维护成本，还带来了0.069元/km的同级最省用车成本。

驾驶体验，安全又舒适？

虽然这是一台商用车，但谁说商用车就不能有舒适且乐趣的驾驶体验？五菱扬光不仅带来舒适的驾驶体验，还有安心的安全性能。

相比于目前同级车型简单的内饰，五菱扬光配备了专业的司机级座舱。贯穿式座舱空间同级最宽，主副驾座椅四向调节的，座椅面料采用环保舒压科技，能为用户带来舒适又安全的驾乘体验。另外，五菱扬光还配备了同级唯一的8寸悬浮中控娱乐屏，多媒体和音乐等功能可以缓解疲惫。此外，副驾前方、门板、仪表台等区域进行了优化设计，打造出7处储物空间，一些运输单据、凭证等都能贴心收纳。

安全方面，五菱扬光采用高强度笼式车身，车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%。另外，五菱扬光全系标配了ABS+EBD、EPS电动助力转向系统和LED前大灯，让驾驶安全又安心。

结束语：

超能装、超能跑、超级省已经满足了用户对于商用车的用车需求，而五菱扬光除了上述优点之外，还提供了舒适、安全的驾驶体验，更重要的是还有一个有诚意的价格以及赠送充电桩、金融补息、超长质保等福利，你确定不考虑一下五菱扬光吗？